Apuntes de Pirelli sobre Monza
Giorgio Barbier, director de Competición de Pirelli Moto, analiza la cuarta ronda del Mundial de Superbikes disputada en Monza (Italia) bajo el punto de vista del suministrador oficial de neumáticos del campeonato.
"El fin de semana estuvo condicionado desde el sábado por las condiciones climatológicas, altamente inestables y que transformaron un día soleado en una fuerte tormenta con granizo. Me gustaría hacer una aclaración sobre la Superpole, y es que Pirelli recomendó utilizar neumáticos intermedios, pero el consejo fue ignorado por los pilotos y todos montaron gomas de lluvia. La razón fue que algunas zonas del circuito, casi seco en su totalidad, presentaban charcos por culpa de los árboles que impidieron que la pista se secase con mayor rapidez. Los neumáticos de lluvia funcionan a la perfección en temperaturas de 50º a 60º, pero en las dos rectas principales de Monza, que sí estaban secas, alcanzaron los 200º. Por ello, algunos neumáticos se derritieron en su banda central, pero gracias al diseño de todos los compuestos que fabrica Pirelli no explotaron", aclara Barbier.
"Ya el domingo, los corredores de Supersport -en peores condiciones que las mangas de Superbikes disputadas-, sí calzaron gomas de lluvia en el tren delantero e intermedios en el tren trasero. Como quedó demostrado, los neumáticos de agua de Pirelli aguantaron sin problemas toda la carrera. Así pues, fue una pena que los pilotos de Superbikes, con dos compuestos intermedios para el tren trasero disponibles, sólo previeron la utilización de ‘slicks'", concluye.
Pirelli BEST LAP Awards:
SBK Race 2 - Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), 1:44.707 (Vuelta 7)
Total BEST LAP (SBK): Checa C. (Althea Racing): 3, Sykes T. (Kawasaki Racing Team): 3; Biaggi M. (Aprilia Racing Team): 1
WSS - Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda), 2:00.653 (Vuelta 16)
Total BEST LAP (WSS): Foret F. (Kawasaki Intermoto Step): 1; Parkes B. (Ten Kate Racing Products): 1; Lanzi L. (Prorace): 1; Lowes S. (Bogdanka PTR Honda): 1
STK1000 - Fabio Massei (EAB Ten Kate Junior Team), 1'52.272 (Vuelta 10)
STK600 - Riccardo Russo (Team Italia FMI), 2'08.231 (Vuelta 6)
